Le Signal de Lure – appelé aussi Montagne de Lure – propose une ascension via 2 versants qui grimpent jusqu’à 1748 m d’altitude. Précisons avant tout chose que le point culminant du Signal de Lure est situé à 1826 m mais il est seulement accessible via une piste longue de 1 km à 8% qui n’est pas cyclable avec un vélo de route.
Le Signal de Lure est aussi appelé le « petit frère » du Mont Ventoux… Distants de 42 km à vol d’oiseau, ils ont comme point commun de proposer un sommet calcaire qui rappelle une surface lunaire. On peut d’ailleurs les distinguer à l’œil depuis chaque sommet. La comparaison s’arrête là car l’ascension par ses 2 versants est beaucoup moins difficile !
VERSANT NORD
Distance : 26,2 km
Départ : D946
D+ : 1238 m
% moyen : 4,5%
% maxi : 7,5% sur 440 m et 1760 m
Il faudra d’abord dénicher le point de départ qui se trouve à l’intersection de la D946 avec la D53 dans la Vallée du Jabron (à 11 km de Sisteron). Le Signal de Lure n’est pas indiqué mais il vous suffira de suivre la direction Valbelle/Pas de la Graille.
Une très longue ascension vous attend avec près de 26 km. Attention, le D+ sera assez conséquent avec 1238 m. Les 3500 premiers mètres, en passant par Valbelle, sont assez faciles. Après cela, la civilisation disparaîtra complètement jusqu’au sommet et sur cette route relativement confidentielle, on vous fichera une paix royale !
Vous allez ensuite pénétrer dans un couvert forestier qui vous n’offrira plus aucun point de vue. Durant 13,6 km, l’ascension sera très irrégulière alternant des passages faciles – entre 1,5 et 4% – et un peu plus difficiles – entre 5,5 et 7,5%. La route est très sinueuse et vous franchirez à cette occasion un col intermédiaire, celui de St-Robert (908 m) au PK 10,3 (symbolisé par une petite aire de parking).
À l’issue de ce long passage, vous attaquerez 2 longues épingles réparties sur 6 km. Les 2100 premiers mètres seront assez doux avec 5/5,5%, les 3900 suivants seront assez soutenus avec une pente à 7,5 puis 6,5%. À l’issue de ce passage, vous atteindrez le Pas de la Graille à 1597 m d’altitude où une belle vue vous est enfin offerte.
Le final dans la partie « lunaire », long de 3,1 km, sera assez doux avec une déclivité moyenne à 5%. Vous atteindrez ainsi le sommet de l’ascension à 1748 m d’altitude. Une aire de parking avec une table d’orientation vous permettra de profiter d’un beau panorama.
Vous pouvez aussi vous rendre jusqu’au point culminant du Signal de Lure est situé à 1826 m mais il est seulement accessible via une piste longue de 1 km à 8% qui n’est pas cyclable avec un vélo de route.
VERSANT SUD
Distance : 18 km
Départ : St-Étienne-les-Orgues
D+ : 1063 m
% moyen : 6%
% maxi : 8% sur 890 m
Au départ de St-Étienne-les-Orgues, c’est une longue ascension de 18 km qui vous attend. Avec 1063 m de D+ à 6%, elle est un peu plus soutenue que le versant Nord.
La montée sera assez frontale avec de très nombreux lacets qui alterneront sur des passages simples à 6% et des passages plus ardus à 7/8%. Rien de trop difficile si ce n’est qu’il faudra tenir ce rythme sur 14,3 km, le tout dans un couvert forestier qui ne vous offrira aucune vue pour vous distraire.
À l’issu de cette première et longue partie, vous atteindrez la Station de Lure (alt. 1597 m) où le paysage se découvre enfin.
La seconde et dernière partie assez courte avec 3,4 km ne sera pas très difficile et se déroulera dans la partie « lunaire ». Sur une route plus étroite, la pente fera un petit peu de résistance avec 1,6 km à 6,5%. Puis vous enchaînerez avec 700 m tout plat et franchirez un col intermédiaire avec celui du Pas de Saint-Barthélemy (alt. 1704 m). Le final long de 1,4 km à 3% ne sera qu’une formalité pour atteindre le sommet de l’ascension à 1748 m d’altitude. Une aire de parking avec une table d’orientation vous permettra de profiter d’un beau panorama.
Vous pouvez aussi vous rendre jusqu’au point culminant du Signal de Lure est situé à 1826 m mais il est seulement accessible via une piste longue de 1 km à 8% qui n’est pas cyclable avec un vélo de route.
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