Le 10 juillet prochain, près de 2 semaines avant le passage du peloton du Tour de France, les cyclosportifs seront attendus par milliers (15 000 en 2015) pour la 24ème édition de l’Etape du Tour, sur le parcours de la 20ème étape, dessinée entre Mégève et Morzine, avec, au programme, les ascensions des Cols des Aravis, de la Colombière, de la Ramaz et de Joux Plane.
La course – 146 km / 3935 D+ (données Openrunner)
Un parcours tout aussi costaud que l’édition 2015. Après s’être élancé depuis Mégève, une descente le long de l’Arly vous permettra de vous mettre tranquillement dans le rythme. Mais attention, à Flumet, au PK10, se pointe déjà la première ascension du jour avec celle du Col des Aravis. Classée seulement en 2ème catégorie par les organisateurs du Tour, elle ne se laissera pas grimper facilement surtout dans sa troisième partie (7,3 km entre 6 et 8% de moyenne). La descente sera grisante jusqu’à St-Jean-de-Sixt.
Au Grand-Bornand débutera la seconde ascension : le Col de la Colombière. Vous avez de la chance, vous grimperez son versant le plus facile mais son final de 1,2 km à 8,5% vous fera déjà ressentir les premiers éléments de fatigue… Attention, ça descendra fort dès que vous basculerez vers Cluses.
La liaison – 13 km – entre Cluses et Mieussy ne sera pas de tout repos : c’est un gros faux-plat montant.
À Mieussy, 80 km + 1660 m de D+ sont derrière vous mais le plus gros est à venir avec la troisième ascension de ce parcours avec le Col de la Ramaz où la pente ne vous lâchera quasiment jamais et il faudra négocier votre premier cauchemar : un long passage de 1,3 km à plus de 10% de moyenne. Nouvelle grosse descente – qui gaspille aussi beaucoup d’énergie – jusqu’à Taninges.
Encore un faux-plat montant jusqu’à Samoëns où débute la dernière ascension de la journée : le terrible Col de Joux Plane et ses 11,6 km à 8,5% de moyenne. Le pire se trouve à Samoëns où vous vous retrouverez au pied d’un mur de 1,2 km à 10% de moyenne !
L’arrivée ne se fera pas au Col de Joux Plane (alt. 1691 m) mais – nouveauté par rapport aux précédentes éditions – mais à Morzine après… une descente ! Sachez que personnellement, cette option me déplaît beaucoup car certains participants prendront énormément de risque pour grapiller quelques places ! Fatigue, grosse pente, concurrents fous augmenteront les risques d’une chute : SOYEZ PRUDENT !
À noter un petit piège « mental » dans ce final : entre le Col de Joux Plane et le Col de Ranfolly, il y a une descente – 1,8 km – suivi… d’une remontée de 1 km à 3,5% de moyenne jusqu’au Col de Ranfolly.
Bonne course à tous !
Les profils des 4 ascensions
1 – Col des Aravis – 1486 m
Distance : 11,6 km
Départ : Flumet (val d’Arly)
D+ : 593 m
% moyen : 5,5%
% maxi : 8% sur 1,3 km
2 – Col de la Colombière – 1613 m
Distance : 11,7 km
Départ : le Grand-Bornand (Vallée du Borne)
Dénivelé : 690 m
% moyen : 6%
% maxi : 8,5% sur 1,2 km
3 – Col de la Ramaz – 1608 m
Distance : 14 km
Départ : Mieussy (Vallée du Giffre)
Dénivelé : 982 m
% moyen : 7%
% maxi : 11,5% sur 400 m
4 – Col de Joux Plane – 1705 m
Départ : Samoëns (vallée du Giffre)
Distance : 11,6 km
Dénivelé : 989 m
% moyen : 8,5%
% maxi :11% sur 200 m
Détail des 4 ascensions
1 – Col des Aravis
Le versant Sud débute à Flumet (en Savoie). Court – 11,6 km – il se décompose en 3 parties distinctes. 1,5 km à plus de 6% vous fera grimper rapidement au-dessus de Flumet. Vous remonterez/redescendrez (légère descente de 900 m) les Gorges de l’Arrondine (avec 2 tunnels assez courts) pour arriver au village montagnard de la Giettaz, point de départ des véritables hostilités avec une belles séries de lacets répartis sur 6 km à 7% de moyenne. Après le tunnel, il faudra se coltiner 1,3 km à 8% pour atteindre le Col des Aravis à 1486 m. Vue sur le Mont Blanc.
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2 – Col de la Colombière
Le versant Sud-Ouest part du Grand-Bornand et propose une ascension pas trop longue – 11,7 km – mais avec un pourcentage moyen de 6% qui annonce quelques petites difficultés.
Les 2 premiers tiers de l’ascension sont très irréguliers : 6,5% sur 400 m et un « replat » à 4% sur 1,1 km pour s’élever au-dessus du Grand-Bornand, un joli coup de cul à 8% sur 1 km puis un léger fléchissement à 6,5% sur 1,2 km pour atteindre Bois Bercher, poursuivre un effort à 7% sur 1,1 km sur les lacets qui mènent aux Nants, point de départ d’une pente plus douce à 3/3,5% sur 2,7 km et vous permettront de doubler le Chinaillon et sa dizaine de remontées mécaniques.
A la sortie du Chinaillon, vous attaquerez la dernière partie de l’ascension (4,2 km), libérée de toutes constructions humaines sauf la route bien sûr et sur laquelle vous pourrez concentrer tout votre effort sur une montée progressive: 1,5 km à 6,5%, 1,5 km à 7,5% puis une rampe finale – qui voudrait ressembler à sa soeur jumelle qui se trouve de l’autre côté – de 1,2 km à 8,5% pour atteindre le Col de la Colombière à 1613 m.
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3 – Col de la Ramaz
Pour le versant Ouest qui part de Mieussy, c’est une bonne grimpette de 14 km qui vous attend avec des paysages magnifiques. Echauffez-vous bien dans la vallée car il faudra attaquer par une rampe de 2 km à 8,5% de moyenne.
Les 6 kilomètres suivants ne fléchiront quasiment pas sous les 6% (juste une petite descente et un léger replat sur 800 m entre le km 2 et le km 3). Puis la route se dressera brutalement à 11,5% puis 10,5% sur 1,3 km.
En passant sous le tunnel de Sommand (refait à neuf en décembre 2009 et donc en principe éclairé), la pente va se « radoucir » à 8% sur 1,2 km.
Poursuivez votre effort jusqu’à la station du Sommand, vous pourrez alors finir les 4 derniers kilomètres sur une pente plus roulante (max 6,5% dans le dernier kilomètre). Juste après le 1er parking, vous passerez donc juste à côté du Col géographique puis atteindrez enfin le Col routier de la Ramaz.
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4 – Col de Joux Plane
Le versant Sud (Samoëns) ne propose en revanche quasiment aucune possibilité de se refaire la fraise. Plusieurs passages à plus de 10%, une multitude de lacets permettent de se relancer. Attention, la route est exposée plein soleil, risque de canicule l’après-midi. Les points de vue sur la vallée du Giffre ainsi que sur le Mont Blanc sont splendides.
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Le parcours