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Toutes les ascensions à vélo des Alpes !

Col de Montessuit

Col-de-Montessuit-panneauLe Col de Montessuit – 640 m – est un petit col de Savoie à la montée… redoutable !

Étape du Tour 2015 – tous les profils

logo_ET1Le 19 juillet prochain, quelques jours avant le peloton du Tour de France, les cyclosportifs seront attendus par milliers pour la 23ème édition de l’Etape du Tour, sur le parcours de la 19ème étape, dessinée entre Saint-Jean-de-Maurienne et la station de La Toussuire-Les Sybelles, avec, au programme, les ascensions des Cols du Chaussy, de la Croix de Fer par le Glandon et du Mollard et enfin la montée finale vers La Toussuire – Les Sybelles.

La course

Après s’être élancé depuis Saint-Jean-de-Maurienne, il faudra vite être dans le rythme pour affronter la première difficulté du parcours : le Col du Chaussy, avec 15,9 km d’ascension à 7% de moyenne. La longue descente vers La Chambre sera suivie par des routes de vallées, peu accidentées, qui buteront au kilomètre 62,5 sur les premiers mètres d’ascension du Col de la Croix de Fer par le Col du Glandon. Avec 23,8 km d’ascension à près de 7% de moyenne (et des passages à 11%), il faudra garder quelques forces pour assurer la montée du Mollard – 5,9 km à 7% – puis, à partir du kilomètre 123,5, la montée finale vers La Toussuire – Les Sybelles et ses 1705 m d’altitude que vous atteindrez après 18,3 km à 6% de moyenne.

Les profils des 4 ascensions

Col du Chaussy via Hermillon1 – Col du Chaussy – 1533 m

Distance : 15,9 km
Départ : Hermillon (Vallée de la Maurienne)
D+ : 1063 m
% moyen : 7%
% maxi : 9% sur 800 m

 

 

Col du Glandon + Col de la Croix de Fer versant St-Etienne-de-Cuines2 – Col du Glandon – 1924 m
+ Col de la Croix de Fer – 2064 m

Distance : 23,8 km
Départ : St-Etienne-de-Cuines (vallée de la Maurienne)
D+ : 1639 m
% moyen : 7%
% maxi : 11% sur 2,3 km

 

 

Col du Mollard versant Belleville3 – Col du Mollard – 1638 m

Distance : 5,9 km
Départ : Belleville (vallée de l’Arvan)
D+ : 411 m
% moyen : 7%
% maxi : 9% sur 1 km

 

 

 

La Toussuire - Les Sybelles via Villarembert4 – La Toussuire – 1705 m
via Villarembert

Distance : 18,3 km
Départ : St-Jean-de-Maurienne (vallée de la Maurienne)
D+ : 1113 m
% moyen : 6%
% maxi : 9% sur 900 m et 600 m

 

Détail des 4 ascensions

Col du Chaussy1 – Col du Chaussy

L’ascension débute à Hermillon, un peu plus bas au Sud de Pontamafrey. Vous n’aurez pas l’occasion de gravir les 18 lacets de Montvernier mais vous retomberez sur ce dernier. Tout d’abord vous grimperez le Col du Ventour (780 m) avec 3,7 km à 7%. Vous enchaînerez ensuite une descente de 1 km jusqu’au Villaret d’en Bas. La pente reprendra ses droits – 1,2 km à près de 6% – en direction de Montvernier.

À la sortie de Montvernier, les affaires reprennent avec une déclivité moyenne à 8% durant 1,4 km entre Montvernier et le Noirey suivi de 1,4 km à 7,5% jusqu’à Montbrunal.

Ensuite, long passage – 5,6 km – avec une déclivité irrégulière qui passera de 7 à 9% puis 6,5% jusqu’à Montpascal. Les cuisses devraient bien chauffer maintenant. Vous tenez le bon bout : 5 lacets + 7% + 1,7 km = Col du Chaussy à 1533 m ! Au col, décor champêtre animé par une jolie chapelle et vue 4 étoiles sur le Massif de Belledonne.

Voir la fiche complète du Col du Chaussy

Col du Glandon2a – Col du Glandon

Le Col du Glandon – avec ses 20,9 km, 1482 m de D+ à 7,5% est un col très difficile. Au départ de St-Etienne-de-Cuines, dans la Vallée de la Maurienne, son ascension est divisée en 4 parties :

  1. Après seulement après un kilomètre à 3% de mise en jambe, la pente s’accentue et ne vous lâchera plus durant les 8 kilomètres suivants avec une déclivité tournant entre 7 et 8% avec un passage de 400 m à 9,5%. La montée se fera souvent en sous-bois, il n’y a guère de points de vue et pourrez travailler sur un rythme régulier pour garder du jus pour la suite… mais cette partie laminera quand même une partie de vos forces.
  2. La pente se fait moins sévère à l’approche de Villard Martinan avec 500 m à 5,5%. La vallée s’élargie et vous pourrez profitez des premiers points de vue sur le Massif de Belledone. Dégustez le replat – 1 km légèrement descendant jusqu’à St-Colomban-des-Villards puis 1,3 km entre 3,5 et 4,5%.
  3. À l’approche de la Chal, la pente se refait plus insistante avec 7% durant 1,5 km. Puis vous remonterez le Torrent du Glandon avec près de 170 m de D+ durant 1,7 km, ça fait du 10% de moyenne et cette partie est infernale car les virages n’offrent aucun replat et est exposée en plein soleil ! Après avoir franchi un petit pont, la pente « faiblit » en passant de 8,5% à 7,5% sur les 2,2 kilomètres suivants, les cuisses brûlent… vous pourrez profiter goulument d’un petit répit – 800 m à 5,5% – tout en profitant du paysage magnifique et du… final… dantesque !
  4. À partir du Col d’en Bas – alt. 1634 m – vous allez grimper 6 lacets à la pente vertigineuse ! Dans un décor de toute beauté avec les Aiguilles de l’Argentière, un des finals les plus durs des Alpes : 290 m de D+ en moins de 3 kilomètres (2,8 km) à… 10,5% de moyenne ! Les 500 derniers mètres à 8% seront une délivrance !

Voir la fiche complète du Col du Glandon

Col de la Croix de Fer2b – Col de la Croix de Fer

Après une courte et rapide descente du Col du Glandon (200 m à 8,5%), il faudra poursuivre votre effort mais vous atteindrez sans trop de difficulté sur une pente régulière – 2,7 km / maxi 6% – le Col de la Croix de Fer à 2064 m d’altitude avec une vue magnifique sur les Aiguilles d’Arves.

Voir la fiche complète du Col du Col de la Croix de Fer

Col du Mollard3 – Col du Mollard

Le point de départ est situé à Belleville, petit hameau qui se trouve à mi-chemin de la descente du Col de la Croix de Fer vers St-Jean-de-Maurienne.

La montée ne sera pas très longue avec 5,9 km mais difficile avec 411 m de D+ à 7% de moyenne. Elle débute par une grosse rampe de 2 km à 8,5% de moyenne. Vous pourrez un peu souffler dans une portion intermédiaire entre les Rieux et la Villette sur une pente comprise entre 4 et 5,5%. Les cuisses chaufferont à nouveau dans le final avec un peu plus de 2 km avec une déclivité qui passera de 6,5 à 8,5% !

Voir la fiche complète du Col du Col du Mollard

Station de la Toussuire4 – La Toussuire via Villarembert

Au départ de St-Jean-de-Maurienne, c’est une longue ascension de 18,3 km qui vous attend. L’effort sera aussi conséquent avec 1113 m de dénivelé positif à 6% de moyenne. L’ascension peut être découpée en 4 parties :

  1. Vous grimperez d’abord les premières rampes difficiles du Col de la Croix de Fer avec 3,4 km à 8% de moyenne. À la bifurcation avec la D78 qui vous emmènera vers la station, il faudra poursuivre son effort en traversant la commune de Fontcouverte avec 5,8 km à près de 7% de moyenne.
  2. Après avoir réalisé la moitié de l’ascension (9,2 km à 7%), la déclivité va enfin se relâcher – 500 m à 4% – et à l’intersection avec la D78a, vous pourrez souffler jusqu’à Villarembert avec 1,5 km et une pente moyenne de 2% maxi.
  3. À la sortie de Villarembert (alt. 1297 m), la pente va reprendre petit à petit ses droits avec d’abord 800 m à 5% et durcir au passage de la Station du Corbier avec près de 3 km avec un pourcentage moyen compris entre 7 et 9%. Profitez quand même des lacets pour jeter un œil sur les magnifiques Aiguilles d’Arves.
  4. Les jarrets ont souffert, le souffle est court, il vous reste à gérer la partie finale : 3,4 km à 4% de moyenne. Attention, 2 passages – 300 m à 8% et 500 m à 7% – mais les 700 derniers mètres à 2,5% vous permettront de bien finir au pied des pistes de la Station de la Toussuire à 1705 m.

Voir la fiche complète de la Station de la Toussuire

Col du Mollard

col-du-mollard-panneauLe Col du Mollard – 1638 m – est souvent associé à une alternative plus bucolique de l’ascension duCol de la Croix de Fer. Mais attention, cette montée ne donne pas sa part au chien avec ses 3 variantes qui présentent chacune une pente moyenne de 6% et plus.

Cette montée sera la quatrième au programme de l’Etape du Tour 2015 le 19 juillet 2015.

Station de la Toussuire

la-toussuire-panneauLa Station de la Toussuire – 1705 m – est une ascension assez difficile flanquée plein sud sur les pentes de la Pointe de l’Ouillon. 4 variantes au choix, toutes au départ de Saint-Jean-de-Maurienne, la montée via Villarembert étant celle de la montée finale de l’Étape du Tour du 19 juillet 2015.

Col du Chaussy (mise à jour)

col-du-chaussy-panneauLe Col du Chaussy va être à l’honneur lors du passage du Tour de France l’été 2015 lors de la 19ème étape. Ce col étant donc officiellement bitumé sur les 2 versants, c’était l’occasion de faire une mise à jour. J’ai réussi à obtenir des données supplémentaires pour le versant de la Chambre et vous propose un profil plus précis au niveau du final. Idem pour le versant au départ d’Hermillon avec l’ajout du col intermédiaire du Ventour (780 m).

Col du Vorger

Col du VorgerLe Col du Vorger – 714 m – est un petit col qui offre une jolie alternative (vue sur le Mont Charvin) pour parcourir le Val d’Arly entre Albertville et Ugine. Attention, petit… mais costaud !

Bois des Allemands

bois-des-allemands-panneauLe Bois des Allemands est une ascension perdue dans la Vallée de la Tarentaise. Que ce soit au départ du Pont des Plaines ou d’Aime-la-Plagne, elle présente un programme corsé : un simple aller – entre 18,8 et 21,5 km – avec un dénivelé positif maximum de 1439 m et une pente moyenne de 6,5% pour le versant Aime-la-Plagne et 7,5% pour celui du Pont des Plaines.

Super Collet d’Allevard

Super Collet d'AllevardLe Super Collet d’Allevard – 1640 m – est une ascension totalement méconnue. Nichée dans le Massif de Belledone, cette montée en aller-retour offre un joli défi à relever.

Col des Gets

col-des-gets-panneauLe Col des Gets – 1163 m – est le premier ou le dernier col que vous gravirez – selon le sens – si vous réalisez la Route des Grandes Alpes. Il se trouve au coeur de la Station des Gets.

Puits d’aération du Tunnel du Fréjus

puits-aeration-tunnel-frejus-panneauLes puits d’aération du Tunnel du Fréjus, long de 12,9 km et permettant de relier la France à l’Italie, sont l’occasion de réaliser une belle ascension à 1954 m d’altitude.

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