Mont Revard

un grand bravo pour tout ce travail fabuleux pour détailler le Mont Revard, ça nous sera très utile pour l’EDT !
JC

Quelle vue au sommet ! D’un côté le Mont-Blanc et de l’autre le lac du Bourget avec les premiers sommets du Jura ! Vrai superbe !

J’ai fait l’aller via le versant Est en passant par le col de Leschaux puis Lescheraines.
Je rejoins Alexandre sur le fait que l’ascension se fait principalement à découvert sur un bon revêtement et une montée régulière. Mais heureusement la montée est ponctuée de plats et de légères descentes avec des passages en sous-bois, au frais !

Pour le retour, je suis passé par le version Ouest puis j’ai bifurqué sur une petite route à droite après le col de la Cluzaz afin de rejoindre Annecy via Gruffy.
Le revêtement du versant Ouest est en très mauvaise état mais se fait principalement à l’ombre.

En tout cas, une super sortie avec une belle récompense au somment !
Une fois de plus, bravo pour les profils, toujours aussi précis !

Bonjour alpes4ever

Effectivement le Mont Revard possède beaucoup plus de variantes, je vais passer sur les différents accès passant par des routes de Aix les Bains et les séparer en différents blocs afin que ce sois plus lisible
Du fais des variantes que j’énumère ici, ce sera un très long pavé, de quoi rajouter une quinzaine de variante au Mont Revard
Mais il existe encore pire, le Col du Goléron, à seulement 2km des variantes les plus septentrionales proposés ici , avec +25 variantes possibles et encore il se peut que j’en ai oublier

Bonne lecture

Bloc Pugny-Chatenod
3 Sous Variantes

Celle via Sous les Côtes, on quitte la variante traditionnelle nord à 475m alt
800m à 5% puis 250m à 10% , suit 150m à 4% et 450m à 8%, puis 250m à 5% entrecoupé de 100m à 9% puis de 200m à 5% et surtout 350m de plat pour atteindre 621 m d’altitude et les autres sous variantes

Celle via la route de Longchamp se sépare de la variante traditionnelle Ouest à alt 509m
400m à 7,5% puis 1,3km à 5,5% pour rejoindre les autres variantes

Celle qui passe par le route de la Charmette + Église et possède un petit tronçon commun avec elle , et qui est très difficile, se séparant d’ailleurs légèrement avant à l’alt 491m
250m à 9% puis 250m à 16% !!!, une petite faveur de 150m à 6%, puis 300m à 11% et 250m à 13% pour rejoindre les autres variantes

Leur tronçon commun est facile 1,2 km à 1% de moyenne.

Bloc Trevignin
4 montées et une spéciale

Variante via les Pacots ( Nord d’Aix) Alt 270m
300m à 4% puis 800m à 5,5%, puis 300m à 3,5% puis 400m à 6,5% et 650m à 7% pour atteindre 407 m d’alt et rejoindre la première variante venant de Grésy sur Aix
Grésy sur Aix , on commence à l’alt 294m ou 298, selon que l’on vient de la Rue de Chauvet ou de la D49 ( 250m à 5,5% par la Rue Chauvet, 300m à 6% par la D49)

Ensuite 550m à 6,5% nous mène à un rond point ou l’on peut choisir la variante de son choix pour atteindre l’intersection à 447m

Par D49
200m plat puis puis 1,3km à 7% jusqu’à l’intersection avec les autres variantes du bloc.
Segment commun Triollets/Chosard
400m à 3% puis séparation des deux variantes temporairement à alt 347m

Par Routes des Triollets (direct)
1 km à 9% nous menant à 451m et au croisement de l’autre variante

Par Chemin de Chosard
200m plat puis 300m à 4 %, un coup de cul de 150m à 10 %, suivent 550m à 3 % et une mini descente menant à l’alt 404m et à la variante venant de les Pacotes

Segment commun Pacots/Chosard
750m à 6,5% nous menant à alt 453m

Segment commun Triollets + Pacots/Chosard
250m Trilollets , 300m Pacots/Chosard à -4 % puis 550m plat pour rejoindre la D49
Segment commun du bloc jusqu’à Trevignin et l’intersection D49 /D913
350m à 7%, 400m à 7,5%, 500m à 8%, 500m à 7,5 % et 400m à 6,5 %

Variante de Gresy sur Aix via la montée de la Tour/ Chemin des Bogeys/Route de Trevignin/Route des Pugeat/Route des Robert/Chemin de la Maladière/Route de Saint Victor/Route de Pré bossu
Un peu particulière car partant également de Gresy sur Aix, mais à un autre endroit, alt 304m
Elle est aussi très irrégulière et avec un début très difficile

200m à 10 % au début, 100m à 12 % et 100m à 18 % !!, puis on tourne a gauche et on a heureusement un replat de 350m à 4 % NB si on va tout droit 100m plus loin se trouve la D49
pour réénchainer sur 350m à 9 % nous menant sur la D49 à alt 396m que l’on quitte pour une route à gauche 100m plus tard , 300m à 7,5 % puis un replat de 1,8km à 4 %, puis 600m à 5 %, suis un coup de cul de 300m à 10 % , puis 800m à 7 % et on tourne à gauche ou un replat salvateur de 300m à 2 % avant 350m à 9,5 % suivi de 550m à 4,5 %, ou l’on passe quelques centaines de mettre sur la D913 avant d’aller tous droit sur Saint Victor et de prendre 400m à 10,5 % ou l’on tourne à droite à fin de suivre la Route du Pré Bossu suivi de 400m à 4,5 % et 900 m à 5,5 % nous mène à alt
800m et sur la D913

Bloc Montcel

Variantes via la Menaz
On commence à alt 369m
1km à 6 % puis on dois choisir entre la route à gauche ou à droite à alt 429m
Sois Montcel direct
1,2km à 7 % puis 400m à 4,5 % , 200m à 8 % pour rejoindre la route depuis les Légers alt 547m

Soit via Légers
250m à 4,5 % puis 350m à 10,5 % puis 600m à 3,5% avant 550 m à 8,5 % et 150m plat pour rejoindre l’autre variante

Segment commun Menaz/Legers

200m à -1 % suivi par 550m à 9 % , heuresement 100m à 4 % permettent de souffler et de rejoindre la D211 à alt 600m

Via Lachat et la D211
On commence à alt 396m
500m à 5,5 %, puis 400m à 7 % et 500m à 3,5 % puis 500m à 7 % ( dans la boucle, possibilité de aller tout droit ,pour rejoindre la variante via Légers via 750 plat) , suivent 700m à 4,5 % ou l’on rejoint la variante venant de les Nantets, on a ensuite 250m à 6 % puis 550m à 8,5 % et 150m à 5,5 % pour rejoindre les autres variantes du bloc

Via les Nantets et la D211
On commence à alt 452m par 550m à 5,5 % puis 600m à 3,5 % et 200m à 5,5 %, suivent 700m à -3,5 % de descente. A l’intersection alt 514m aller à droite avec un coup de cul de 250m à 10 % et 250m à 5 % nous mène à alt 528m et la variante via Lachat

Pour les variantes via Lachat et les Nantets, possibilité de couper via le chemin de la cassette à alt 559m 300m à 4,5% avant 550m à 11 % ou l’on rejoint les variantes venant de Saint-Offenge-dessous. À alt 632m

Segment commun Montcel 200m à 4,5 % nous mène à alt 609m et à la séparations des différents final que l’on peut prendre
Bloc Saint-Offenge (5 variantes)

Via les Nantets et la route du Paradis
On commence à alt 452m par 550m à 5,5 % puis 600m à 3,5 % et 200m à 5,5 %, suivent 700m à -3,5 % de descente. A l’intersection alt 514m aller à gauche cette fois, ou l’on commence avec 300m à 10,5 % suivi par 150m à 6 % puis par 500m à 10 % finissant par 250 m de faut plat nous menant à la D211A à l’alt 588m

Via les Nantets et le chemin de la Pareuse
Après 550m à 5,5 %, on tourne à gauche , ou l’on obtient 200m plat , avant de tourner à droit sur le chemin du Longeret ou 350 m à 6 % suivent 200m à 7,5 % , suivi par 200m à 12,5 % !!, 100m à 8 % et 125m à 12 % nous mène à alt 571m et la D211A

Via Bassa, on commence à alt 498m par 500m à 2 % enchainé avec 650m à 8,5 % rejoingnant le chemin de la Pareuse, suivi par un petit coup de cul de 100m à 12 % puis 100m à 8 %, un plat salvateur de 250m suivra menera à l’intersection avec la route du Paradis ( nom ironique vu les sévères passages de cette variante) suivi par 150m à 8 % nous menant à alt 601m et à l’intersection avec la D211B et les variantes venant du nord

Via la Route des Rapilles
Avec la variante suivante partant de Cuny, ces montées commencent en Haute-Savoie
Le départ est sur la route D911 à alt 535m, on commence tranquillement par 750m à 2,5 % et 200m à 3,5 %, suivi par 300m à 8 % et 80 plat nous mène à alt 578m et à la D211b

Via Cusy
On commence à alt 552m sur la D103, avec 300m à 5 % et 1km à 0,5 % et 100m à 7 % nous fait rejoindre la route des Rapilles

Segment commun Route des Rapilles/Cuzy
200m à 7 %, puis 1,8 km de plat nous mène à Saint Offenge et aux autres variantes du bloc

Segment commun Bloc Saint Offenge
400m à 6 %, puis 300m à 5 % suivi par 550m à 1 % et une descente de 750m à -6 % suivi par un coup de cul 150m à 8 % et 350m à 4,5 % suivi par 650m à 1 % nous menant à alt 635m et au final le plus loin de Montcel , ( possibilité de récupérer les autres finals en continuant la D211A

Les différents finaux depuis Montcel
Via D211
3km très facile alternant faux plats montant et descendant nous menant à l’alt 644m à Trevignin

Segmennt commun Les Collombs/La Chapelle
250m à 7 % sur la D211A nous menant à alt 627m puis sois on continue tout droit (La variante via La Chapelle) sois on tourne à droite (variante via Les Collombs)

Variante via les Collombs
200m à 10,5 %, suivi par 300m à 6,5 % et 500m à 9 % nous menant à alt 711m
Deux choix à ce stades
Aller à gauche sur La Chapelle 500m à 8,5 % puis 100m à 6 % nouds fait rejoindte l’autre variante à alt 748m
Tout droit 450m à 9,5 % nous mène à 752m
Deux choix à nouveau
Aller à gauche sur la Chapelle
550m à 1,5 %
Aller à droite sur Saint Victor et rejoindre le final de la variante spéciale de Grésy-sur-Aix
600m à -3,5 % puis 350m à 2 % nous fait rejoindre alt 738m

Variante via La Chapelle
350m à 2 % sur la D211A puis on tourne à droite, ou l’on a 400m à 7 %, puis 500m à 12 % !! et 450m à 8 %, suivi par un replat salvateur de 400m plat (on a 220m et 400m les deux variantes venant de les Collombs

Final commun Les Collombs/La Chapelle
300m à 8,5 % suivi par un replat de 500m à 5 % et 300m à 10,5 % et 500m à 8,5 % nous mène à alt 895m et au croisement avec la D913

Bloc Sud (3 variantes du versant sud passant par la Féclaz)
Via la Ville et la Lézine D206b
On quitte la D206b à l’alt 1031m
200m à 7,5 % puis 300m à 10 % !!, puis 300m à 9 % jusqu’à la Lézine , 200m à 7 % et 150 plat jusqu’à alt 1118m et le croisement de la D206b

Via les Gerards
Cette variante ressemble à celle passant par la variante ouest passant par les Mentens,
On quitte la D912 à l’alt 987m et on s’attaque à 300m à 8,5 % puis 700m à 10 % et 500m à 12 % !! et 700m à 6 % nous mène à l’alt 1202m et à la D206b

Via Lézine + Gérards,
A l’alt 1105m au lieu de bifurquer à gauche, on peut aller tout droit et rejoindre l’autre variante
300m à 3,5 % puis 300m à 9 % et 200m à 5 % nous mènent à l’alt 1151m et à la route venant de les Gerards

Merci de m’avoir lu
Cordialement
lecure