Col des Saisies

Le Col des Saisies – 1658 m – est un col qui permet le passage entre la Vallée du Doron et la Vallée de l’Arly. Il est marqué par la présence d’une station qui propose un vaste domaine skiable pour l’hiver. Panorama exceptionnel sur les Massifs du Mont Blanc et des Aravis dans un décor assez champêtre.

1633 m : c’est la véritable altitude du Col des Saisies et son emplacement ne se situe pas sur la route principale (D 218b) qui traverse la Station des Saisies où vous poserez en général au pied d’un panneau qui indique 1650 m (une autre donnée qui est fausse). Pour les puristes, le véritable Col des Saisies se trouve donc en contrebas à l’Ouest de la station à l’entrée du domaine de ski nordique où se sont déroulées les épreuves de ski de fond et de biathlon lors des JO 92.

Il existe 2 versants traditionnels – Nord au départ de Flumet et Sud au départ de Beaufort. Mais quand on étudie de plus près une carte, le Massif du Beaufortin est truffé de passages qui mènent au Col des Saisies. Voici donc le détail des 12 ascensions possibles – 4 pour le Nord, 6 pour le Sud, 2 pour l’Ouest

VERSANTS NORD

1. Variante 1 Route des Grandes Alpes – Au départ de Flumet (Vallée de l’Arly), c’est l’ascension officielle pour la Route des Grandes Alpes. Elle emprunte la D218b. Longue de 14,6 km, elle est assez régulière avec une pente souvent comprise entre 6 et 7%. Après le Planay, il y a tout de même un passage plus soutenu à 8% durant 1,350 km mais une légère descente (1,4 km) vous permettra de se refaire une petite santé. L’approche du col sera assez facile.
2. Variante 2 – Longue de 14,1 km, cette variante comprend une portion assez difficile avant et après Crest-Voland. Au départ de Flumet, vous grimperez les 2 premiers kilomètres à 7% puis les 1250 mètres suivants à 5,5% jusqu’à Notre-Dame-de-Bellecombe (alt. 1122 m). Prendre à droite vers Crest-Voland (D71b puis D71a). Une bonne descente (950 m à 8%) puis une grosse remontée vers Crest-Voland vous attend : 171 m de D+ réparti sur 2,1 km à 8% de moyenne ! Attention, après Crest-Voland, il faudra poursuivre son effort avec près de 4 km à 8% aussi. Un replat de 1,5 km vous permettra de souffler avant d’attaquer le final (où vous rejoindrez à l’occasion la D218b) qui est un peu plus soutenu par rapport à la variante 1 : 1,9 km à 6/7%.
3. Variante 3 – Au départ des Gorges de l’Arly sur la D1212, cette variante longue de 14 km – toujours via Crest-Voland – est la plus difficile des versants Nord. En effet, la première partie de 5,6 km jusqu’à Crest-Voland présente une pente moyenne à 8% comprenant un passage très ardu de 1,9 km à 9,5%. Profitez bien du petit replat intermédiaire de 700 m à 4,5% pour souffler. À l’entrée de Crest-Voland, un nouveau replat de 700 m vous permettra d’enchaîner avec la seconde partie décrite ci-dessus dans la variante 2.
4. Variante 4 – C’est pratiquement la même ascension que celle décrite dans la variante 1 sauf que le départ se fait de Frassette (D1212) située dans la Vallée de l’Arly entre Flumet et Praz-sur-Arly. Le départ sera plus violent que par Flumet – 1,150 km à 8% – pour une montée un peu plus courte de 13,7 km.

VERSANTS SUD

1. Variante 1 – Au départ de Beaufort, l’ascension emprunte la D70 et la D218b via Hauteluce. Longue de 16,3 km, son ascension se déroule en 3 temps. En 1, avec un départ costaud à 8/8,5% sur 2 km pour s’élever rapidement au-dessus de Beaufort. En 2, la pente va s’assagir durant 4 km en variant de 2 à 3,5%. Puis une courte descente va vous mener à un bon petit coup de cul de 800 m à 8,5% réparti sur 3 lacets. La fin du dernier lacet vous guidera plus tranquillement – 400 m à 6,5% puis 400 m à 1% – jusqu’à Hauteluce. Après avoir traversé ce très joli village typique de la Savoie, la route rejoindra la D218b avec 1 km à 5,5%. En 3, c’est une partie finale de 6,9 km à 7% de moyenne que vous pourrez gérer tranquillement car la pente est très régulière jusqu’au Col des Saisies que vous atteindrez après avoir traversé la Station des Saisies. C’est dans cette partie que vous pourrez avoir de très belles vues sur le Mont Blanc.
2. Variante 2 – Le point de départ se trouve sur la D925 entre Villard-sur-Doron et Beaufort. C’est le versant emprunté par la Route des Grandes Alpes mais si vous voulez une montée beaucoup plus tranquille et plus intéressante au niveau du paysage, je vous conseillerais plutôt de grimper la variante 1. Longue de 15,2 km, c’est une montée assez régulière ponctuée par 9 lacets, vous flirterez assez souvent avec les 7%. La première partie est assez monotone car vous évoluerez au milieu des sapins qui n’offrent aucune vue et il faudra partager la route avec une circulation assez importante. À mi-parcours, vous pourrez souffler sur une bonne descente de 450 m jusqu’au croisement avec la route qui mène vers Hauteluce. Vous enchaînerez alors avec la dernière partie décrite ci-dessus dans la variante 1.
3. Variante 3 – Départ à Villard-sur-Doron. Vous emprunterez en fait la route qui mène au Signal de Bisanne mais j’ai retenu cette variante car la D123 aboutit naturellement au Col des Saisies. L’ascension est beaucoup plus difficile, longue de 16,3 km, il faudra grimper plus de 1000 mètres de D+. Les 12,4 premiers kilomètres tourne aux alentours des 8% de moyenne dont un long passage de 6,2 km à près de 9,5% avant et après la Station Bisanne 1500. Lorsque vous aurez dépasser la route qui mène vers la montée finale du Signal de Bisanne, vous aurez atteint le point culminant de cette montée à 1723 m d’altitude. Vous basculerez alors dans une bienfaisante descente de 2,4 km. Il ne vous restera plus qu’à remonter – 650 m à 6,5% puis 630 m à 5,5% – jusqu’au sommet de la Station des Saisies pour atteindre le Col des Saisies.
4. Variante 4 – Toujours au départ à Villard-sur-Doron, vous emprunterez la même partie que la variante 3 décrite ci-dessus sauf que vous couperez par 2 fois la D123. La première fois, il faudra guetter une petite route entre le 2ème et 3ème kilomètre (à droite, dir. le Cray-Bas/le Cray-Haut). La seconde fois, peu après le 7ème kilomètre dans un lacet, prendre la petite route à droite pour passer à proximité du chalet de la Lanche. L’avantage, tranquillité absolue et magnifiques séries de lacets mais l’addition sera plus lourde jusqu’au point culminant à 1723 m d’altitude : 11,8 km à 8,5% avec un terrible passage de 1400 m à 11% de moyenne.
5. Variante 5 – Celle-ci est au départ des Perrières, à l’Ouest de Villard-sur-Doron. Montée longue de 16,2 km pour un D+ de 1130 m, la sentence est aussi terrible : 8% de moyenne ! Un départ frontale accablant : 255 m à 15,5% (pensez à tourner un peu les jambes dans la vallée, quoique le conseil semble superflue !). Impossible de se refaire une santé par la suite avec les 8,5 kilomètres suivants à 8,5% de moyenne. Un replat de 1 km à 4,5% vous sauvera la mise. À partir de Bisanne 1500, il faudra serrer les dents et affronter un passage de 2250 m à 10% de moyenne. Lorsque vous aurez dépasser la route qui mène vers la montée finale du Signal de Bisanne, vous aurez atteint le point culminant de cette montée à 1723 m d’altitude. Vous basculerez alors dans une bienfaisante descente de 2,4 km. Il ne vous restera plus qu’à remonter – 650 m à 6,5% puis 630 m à 5,5% – jusqu’au sommet de la Station des Saisies pour atteindre le Col des Saisies.
6. Variante 6 – Au départ de Queige (Vallée du Doron), cette ascension remonte de l’Ouest vers l’Est le flanc Sud du Signal de Bisanne pour rejoindre la Station de Bisanne 1500 et son rude finale. Longue de 19,2 km pour un D+ de 1270 m à 7,5% de moyenne, cette montée est difficile. Pour débuter (depuis la D925), il faudra se hisser vers Queige avec 700 m à 6,5% puis la pente va se durcir jusqu’à Outrechinay avec 2,9 km à 8% de moyenne. Profitez d’un replat de 800 m à 3% pour vous refaire une petite santé car la suite de la montée va s’intensifier à nouveau avec les 2 kilomètres suivants où la déclivité tournera souvent autour des 6-7%. À la suite, une jolie banderille de 900 m à 9,5% vous attend. Un replat de 700 m à 4% suivi d’une courte descente vous mènera au petit hameau du Mont. Profitez-en car 3,8 km à 10% vous feront penser à ce que vous faites ici, pourquoi vous faites ça, etc… Vous êtes en surchauffe ? Un nouveau replat de 1 km à 4,5% vous sauvera la mise. À partir de Bisanne 1500, il faudra serrer les dents et affronter un passage de 2250 m à 10% de moyenne. Lorsque vous aurez dépasser la route qui mène vers la montée finale du Signal de Bisanne, vous aurez atteint le point culminant de cette montée à 1723 m d’altitude. Vous basculerez alors dans une bienfaisante descente de 2,4 km. Il ne vous restera plus qu’à remonter – 650 m à 6,5% puis 630 m à 5,5% – jusqu’au sommet de la Station des Saisies pour atteindre le Col des Saisies.

Remarque : quand j’ai créé ce profil en 2014, il y avait une variante au départ de la D925 qui passait par les Vanches puis les Côtes pour rejoindre Hauteluce. Elle avait la particularité de franchir un tunnel. Après quelques recherches, il semble que ce dernier a été condamné, il n’est donc plus possible d’emprunter cette variante. J’ai failli emprunter cette variante en 2018 au retour de mon ascension du Col du Joly pour savoir ce qu’il était advenu à ce tunnel mais j’ai raté la bifurcation, dommage… Si un cycliste local pouvait m’en donner des nouvelles, je suis preneur !

VERSANTS OUEST-NORD et OUEST-SUD

Depuis Ugine, vous aurez le choix pour atteindre le Col des Saisies en rejoignant le versant Nord au niveau de Crest-Voland et le versant Sud au niveau de Bisanne 1500. Dans les 2 cas, ce seront de très grosses ascensions avec plus de 20 km et plus de 1300 m de D+. Sur des routes anonymes, il faudra être fort car de nombreux passages à près de 9% vous attendent.

COL DE LA LÉZETTE + COL DE LA LEGETTE

À partir du haut de la Station des Saisies, s’il vous reste du jus et que vous voulez ajouter 2 cols à votre collection, vous pouvez aller chasser pour « pas trop cher » les Cols de la Lézette (1786 m) et de la Legette (1776 m) : 1,8 km à 7% de moyenne sur une route goudronnée jusqu’au Col de la Lézette puis 700 m très facile sur une belle piste accessible sans problème aux vélos de route jusqu’au Col de la Legette. Panorama exceptionnel garanti !

Pour ma part, j’ai grimpé ce col en août 2015 par le versant Sud variante 1 Route des Grandes Alpes > Mon récit sur bosses21.com

VERSANT NORD
variante 1 Route des Grandes Alpes

Distance : 14,6 km
Départ : Flumet (Vallée de l’Arly)
D+ : 788 m
% moyen : 6%
% maxi : 8% sur 685 m et 1340 m

VERSANT NORD
variante 2

Distance : 14,1 km
Départ : Flumet (Vallée de l’Arly)
D+ : 838 m
% moyen : 6,5%
% maxi : 9% sur 1130 m et 865 m

VERSANT NORD
variante 3

Distance : 14 km
Départ : Gorges de l’Arly (D1212) (Vallée de l’Arly)
D+ : 920 m
% moyen : 7%
% maxi : 9,5% sur 1905 m

VERSANT NORD
variante 4

Distance : 13,7 km
Départ : Frasette (D1212) (Vallée de l’Arly)
D+ : 739 m
% moyen : 6,5%
% maxi : 8% sur 1145 m, 685 m et 1340 m

VERSANT OUEST-NORD
via Cohennoz

Distance : 23,4 km
Départ : Ugine
D+ : 1368 m
% moyen : 6,5%
% maxi : 9% sur 1490 m, 655 m et 865 m

VERSANT OUEST-SUD
via Bisanne 1500

Distance : 22,2 km
Départ : Ugine
D+ : 1385 m
% moyen : 7,5%
% maxi : 10% sur 1510 m

VERSANT SUD
variante 1

Distance : 16,3 km
Départ : Beaufort (Vallée du Doron)
D+ : 930 m
% moyen : 6%
% maxi : 8,5% sur 905 m et 815 m

VERSANT SUD
variante 2 Route des Grandes Alpes

Distance : 15,2 km
Départ : D925 (Vallée du Doron)
D+ : 986 m
% moyen : 6,5%
% maxi : 8% sur 600 m

VERSANT SUD
variante 3

Distance : 16,3 km
Départ : Villard-sur-Doron (Vallée du Doron)
D+ : 1095 m
% moyen : 8%
% maxi : 10% sur 1510 m

VERSANT SUD
variante 4

Distance : 15,7 km
Départ : Villard-sur-Doron (Vallée du Doron)
D+ : 1095 m
% moyen : 8%
% maxi : 11% sur 1380 m

VERSANT SUD
variante 5

Distance : 16,2 km
Départ : Les Perrières (Vallée du Doron)
D+ : 1130 m
% moyen : 8%
% maxi : 15,5% sur 255 m

VERSANT SUD
variante 6

Distance : 19,2 km
Départ : Queige (Vallée du Doron)
D+ : 1270 m
% moyen : 7,5%
% maxi : 10,5% sur 2300 m

COL DE LA LÉZETTE
+ COL DE LA LEGETTE

Distance : 2,5 km
Départ : Station les Saisies
D+ : 128 m
% moyen : 7%
% maxi : 7,5% sur 500 m