Col de la Frétallaz

fais, je t’en prie!!
Le 13,5% de moyenne que je donne est le fruit d’une confrontation entre les courbes de niveau de la carte ign et google maps. Google donnant des indications de longueur a 100 metres pres, cela donne a priori une incertitude de 10% sur le resultat et donc on pourrait bien etre a un bon 14% de pente moyenne ce que me suggeraient mes jambes par contre. Ce qui est sur, c’est l’existence de passages entre 16-17% voire 18% (la premiere epingle, l’arrivee dans le golf, la sortie du golf).

Travaillant du côté d’Annecy, j’ai profité de mes courtes pauses déjeuner cette semaine pour aller faire un tour vers le col de Frétallaz, que je connaissais vaguement pour l’avoir emprunté une seule fois auparavant en voiture.

Lundi, ascension via le versant sud «direct» où les pourcentages cités ici (9,5%) se vérifient lorsque l’on prend la petite route du Gros Chêne, peu utilisée par les véhicules à moteur. A noter qu’elle ne peut être empruntée que dans le sens de la montée. Sens interdit en descente, un autre panneau annonçant également «Interdiction de pratiquer le skateboard en dehors des jours des jours autorisés par arrêté municipal».

Mardi découverte du versant sud «indirect», (emprunté la veille dans le sens de la descente) qui présente quelques passages plus élevés que les 5%, comme le signale Did74. Un fois au col, descente en direction des Diacquenods avant d’emprunter la route de l’Eglise, mentionnée par Laurent, une montée «droit dans l’pentu» présentant cependant quelques replats. Une fois que l’on traverse le D114, en direction de l’église, un sacré pourcentage se présente sous les roues et il ne faut pas trop forcer sur le guidon au risque de décoller la roue avant (je le sais bien c’est ce que j’ai fais…).

Et enfin jeudi, versant sud «indirect» en partie, avant de couper à mi-chemin de la route de la Vouettaz pour rejoindre la montée du versant Est via la route des Molliats. Malheureusement un sens interdit barre cette dernière et j’ai dû redescendre sur la D1203, à la circulation dense. Puis direction le col de Fretallaz via Mercier avant de bifurquer sur la route des Bulloz proposée par Laurent. Une route que j’ai failli rater juste après le passage à niveau, contemplant un milan royal qui survolait le secteur (un rapace qui niche de nouveau depuis quelques années dans le département, cousin du milan noir beaucoup plus commun). Laurent ne s’est pas trompé, la pente est sacrément soutenue et mieux ne vaut pas avoir les jambes trop émoussées quand on emprunte cette route, surtout dans son final.

Bien que les distances des différentes ascensions soient modestes et l’altitude guère élevée, ce col de Frétallaz et ses multiples variantes sont bien sympathiques quand on a peu de temps devant soi.

Salut Joris,
Comme tu le signales dans l’article sur la réalisation des profils, il n’est pas toujours évident de détecter sur la cartographie IGN les courtes rampes cachées dans une pente régulière. « Bien sûr, mes profils ne mettront pas forcément en valeur la « patate » de 100 m à 8% cachée dans une portion de 1000 m à 5% ! »
C’est donc avec grand plaisir que je t’apporte quelques renseignements sur les cols que j’ai pu parcourir (ici, le col de Frétallaz) et que, de ton côté, tu ne connais que sur le papier (même si, parmi tous les cols répertoriés sur ton site, tu en as déjà escaladé pas mal à la force de tes mollets).
Ton site étant une mine d’informations pour les amoureux des cols cyclistes, normal que tes visiteurs te rendent la pareille.