Toutes les ascensions à vélo des Alpes !

Auteur/autrice : alpes4ever Page 6 of 51

Ma RGA – récit de l’étape 8 : Roquebillière > Menton

Col de Turini – 1604 m. Le dernier grand col du voyage…

Le départ

Samedi 6 août 2022, levé à 6H45. Ça y est, le dernier jour du voyage est déjà là… autant vous dire que je me sens d’une humeur assez mélancolique !

Ç’est passé si vite… 7 jours d’affiler à faire du vélo au cœur des Alpes avec des ascensions fabuleuses… Colombière, Aravis, Saisies, Roselend, Iseran, Galibier, Izoard, Cayolle, Valberg, Saint-Martin… 628 km et 13900 m de D+, des chiffres que j’ai peine à croire par rapport à mon niveau…

Mais je n’ai pas le temps de « m’apitoyer » car aujourd’hui – outre le fait que c’est la dernière –, c’est une étape spéciale : courte avec 69,7 km mais tout de même assortie de 1292 m de D+, elle devra être réalisée en une demi-journée jusqu’à Menton avec un horaire d’arrivée prévu à midi.

Autant dire que dire que ça ne me laisse pas beaucoup de marge parce que même si je sens que j’ai encore de bonnes jambes, je pressens que j’aurais à gérer la fatigue qui commence à s’accumuler… bref, une étape qui sera à mener au pas de course et que je redoute !

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Col de Chérel

Le Col de Chérel – 1495 m – est situé dans le Massif des Bauges. L’ascension du versant Nord débute par une partie asphaltée et se termine par une piste. Méconnu, je l’ai gravi en juin 2023 depuis Doussard : le VTT sera la monture privilégiée pour atteindre le sommet (gravel possible mais la descente sera assez difficile dans sa partie haute). Attention, cette montée est assez longue avec près de 16 km et surtout il faudra avaler plus de 1000 m de D+, ce qui n’est pas très courant sur un « 1500 » !

Col de Chérel – 1495 m, à droite le Mont Trelod (photo alpes4ever).

MàJ 2.0 Col de la Forclaz de Montmin

Col de la Forclaz de Montmin (photo Alpes4ever).

Suite à mon ascension du versant Nord depuis Talloires au mois de juin 2023, j’en ai profité pour affiner encore bien plus les profils de ce terrible mais au combien sympathique col… Enjoy !

Col de Tougnète

Le Col de la Loze (2304 m) s’est trouvé un petit frère : le Col de Tougnète et comme ce dernier a mangé un peu plus de soupe, il culmine à 2405 m !

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Ma RGA – récit de l’étape 7 : Beuil > Roquebillière

Col Saint-Martin – 1503 m.

Le départ

Vendredi 5 août 2022, levé à 7h15. Wouah, c’est presque grasse mat’ ! Nous voilà – déjà ! – à l’avant-dernière étape. Une étape spéciale en 2 points :

  • C’est la plus courte avec pas plus de 70 km et celle comportant le moins de dénivelé positif avec 1323 m.
  • Je ne ferais ni le parcours V2, ni le parcours V3.

Je m’explique.

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MàJ Mont Salève / Col des Pitons

Mont SalèveJe ne sais pas pourquoi mais à la réalisation de ce profil en 2012 (!), j’avais omis la variante via St-Blaise… erreur réparée et doublement avec 2 nouvelles variantes ! Enjoy…

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Des tas de montées dans la Haute Vallée du Var !

Une fois n’est pas coutume, j’ai réalisé une recherche sur toutes les ascensions possibles dans la Haute Vallée du Var. Répartis entre les départements des Alpes-de-Haute-Provence et les Alpes-Maritime, il y a des cols et des tas de petits villages perdus dans la montagne à plus de 1000 m d’altitude mais desservis par des départementales.

En remontant la D2202 jusqu’au Col de la Cayolle en passant par les magnifiques Gorges de Daluis, je vous invite à (re)découvrir de nouveaux et anciens profils. Une dernière précision : toutes les ascensions de la Haute Vallée du Var sont ardues !

La Colle

La Colle – 268 m – est un petit col situé près de Drap dans l’arrière-pays niçois. Situé en milieu semi-urbain, son ascension, avec au moins 7 variantes, sera souvent assez courte mais intense !

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Le Collet

Le Collet – 290 m – est un petit col qui permet de passer de la Vallée du Paillon à la Vallée de Contes (ou vice-versa).

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Col de Pelletier

Le Col de Pelletier – 301 m – est un petit col qui permet de passer de la Vallée du Paillon au Vallon du Ruisseau de la Garde (ou vice-versa). Il est surtout connu pour être la « Montée Historique du Col Pelletier à Blausasc » réalisée par des véhicules de 1900 à 1992, tourisme, sport, barquette, monoplace, motos. Spoil alerte : éviter le troisième dimanche de juin ! 

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